18:49
18 décembre 2012
Bonjour tout le monde ,
Voila j'étais passé une fois il y a un peu plus d'un an sur le circuit de CATTIA pour voir comment c’était et j'avoue avoir été très emballé par la piste qui est vraiment belle et intéressante (venant de l'echelle 1/10 ). J'avais donc acheté suite à cela un châssis 808e Xray et malheureusement faute de temps à cause du travail et d'autres problèmes personnelles abandonné l'idée un peu ....
J'aurai voulu savoir si il a de plus en plus de voitures brushless en 2013 ? Ou si ça n’évolue que très peu ? La majorité l'année dernière roulait en thermique j'avais pu constater et j'aurai voulu savoir si ça changeait ou pas du tout . Car il est certain que c'est moins marrant d'être le seul dans sa discipline (j'ai un crawler qui reste dans son carton à cause de ça ...).
Voila j’espère ne pas avoir fait un HS surtout que c'est mon premier post ici
Jonathan
20:24
9 novembre 2011
22:23
27 octobre 2011
Jonathan,
au CATTIA plusieurs membres pratique le brushless, tu ne sera pas seul
a rouler sur la piste.
De plus en plus de pilote thermique roule aussi en BL, sauf pour les inconditionnels du thermique.
Moi je roule avec les deux, et comme le dit Droopys16 il y a une très bonne cohabitation lors des
séance de roulage.
A bientôt sur la piste.
Cordialement.
Marc.
Pilote de caisse a savon
et vieux grincheux
Sworkz S35-3, Reds R5R, Sanwa MT44
0:05
18 décembre 2012
Merci beaucoup pour vos réponses
J'avais testé mon Cat SX3 en 6.5t une fois sur le circuit pour voir et déjà en 1/10 à part les sauts (j'ai pété un triangle en réception ^^;) et la stabilité (surtout la stabilité) il tenait bien face aux 1/8 thermique qui tournaient donc avec le 808e ça doit être encore mieux ^^ . Dommage que schumacher ne font pas de 1/8 .
Ils y a beaucoup de monde le samedi et dimanche après midi en hivers ?
Merci encore
Jonathan
20:04
9 novembre 2011
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